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裏昂證券日本負責亾零部件商需降低成本

发布时间:2019-11-09 01:03:50 编辑:笔名

第二届全球汽车论坛在成都召开本屆論壇主題為“從生產大國到創新強國的跨越”在论坛现场进行全程报道以下是里昂证券亚太市场日本研究副负责人Christopher Richter在“汽车供应商 ”全体会议上的发言

里昂证券亚太市场日本研究副负责人Christopher Richter

Christopher Richter:我从1998年就开始关注日本的汽车行业,我想跟大家说的一点就是对日本汽车行业的一些影响,可能会影响供应商,而且可能对中国的汽车零部件供应商会比较有利我参与的一个比较大的项目,与3月份的地震有关系我当时在震后做了一个工作,就是我们缺乏一些信息,很多的工厂都没有人见过震后的真正情况,所以我们要去现场勘察我和我的两个同事参观了很多工厂,考察了17个日本的汽车制造厂这是我们当时旅行的路线地震对日本的汽车产业有两个影响,一个影响就是灾难,另外一个就是强劲的日元,使得日企在国际市场上不太具有很高的竞争力第三个就是对于日本汽车产品的依存度减少,这对供应商也有一定的影响

首先,关于地震,我觉得日本的汽车产业恢复得非常强劲我们在参观的时候,这个图片上可以看到,他们拥有40%的汽车零部件市场份额所以,他们对于全球来说都是很重要,而且也做了很多的努力来恢复工厂的工作和生产对于行业来说,很大的一个风险,就是面临着二三线的瓶颈问题而且这些制造商,他们的变革也面临着风险,使他们的生产线多样化可能会增加成本

第二,大家可以看到,下面的这个图片,就是电力系统是尼桑的一个发动机的工厂,距离福岛核电站有几千公里,他们有一个电力工厂,他们想要重新发电当时发电得不到保障,对机动车行业也是一个挑战

另外一个就是强劲的日元日本过去依赖出口,但是由于日元不断地升值,对他们来说要赚钱是很难的,也很难去出口所以,这就迫使日本企业要去降低他们的成本比方说从其他的国家寻求供应商,等等这些都非常的重要,因为从长期来说,可能会降低他们的投资回报我们可以看到这样的一张图这张图也可以清晰地告诉我们,他们长期以来面临的风险就是在竞争力方面有所缩减所以,他们需要做的一件事情就是要降低他们的生产成本,比方说外包一些零部件,我觉得长期以来可能对中国的零部件供应商有好处,或者对泰国、印尼的供应商有好处

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