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英菲尼迪總部落戶香港國產化仍待時日

发布时间:2019-11-09 02:46:45 编辑:笔名

日前,日产宣布旗下豪华车品牌英菲尼迪将总部从日本本土搬迁到香港日產汽車公司企業副總裁、全球英菲尼迪事業部負責人齋藤徹接受專訪時,否認這是在為國產做準備他表示,“这是为了进一步加强对亚洲市场的重视,包括中国及其他消费高增长国家”

斋藤彻对透露,英菲尼迪计划于明年4月份建好新香港总部,明年英菲尼迪将要开发35个新兴市场,中国市场对全球销量的贡献率将会增加据悉,英菲尼迪在今年中国市场销量约为2万辆

对于中国事业部成立一年半来的表现英菲尼迪中国事业部总经理吕征宇表示,“英菲尼迪成立中国事业总部以后,对中国市场高度重视,过去4年没有干成的事情,在一两年赶上来”

在今年广州车展上,郑州日产正式引入日产高端SUV途乐,售价达到近140万元,这款与英菲尼迪QX采用了相同技术平台的车型,其对手锁定为丰田系的最高端SUV系列引入途乐后,郑州日产的产品区间从几万元横跨至百万元以上的高位,为郑州日产未来的产品导入提供了更多的遐想,包括英菲尼迪的国产地点选择

今年6月底,雷诺-日产CEO戈恩表示,“日产正在努力打破英菲尼迪品牌汽车只在日本生产的局面,并计划在海外建立一家专门生产英菲尼迪品牌的豪华车型工厂,而中国和北美是可能性较大的两大候选地点”

消息人士表示,英菲尼迪将采取类似于奥迪的国产模式,在东风日产的框架内成立英菲尼迪事业部,最终国产的日期不会迟于2014年不过,斋藤彻表示,英菲尼迪国产还不在日程表上,目前主要任务是提高英菲尼迪在中国的知名度和美誉度,中国运营模式是建立在纯进口的基础上,从日本进口高质量车型

虽然英菲尼迪国产化看上去仍有时日,但各地已经加入到英菲尼迪国产争夺中,广州花都和湖北襄阳都在争取英菲尼迪的国产而郑州日产仍是英菲尼迪国产的最有力竞争者

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